Porque los vehículos eléctricos contaminan menos.

Según un estudio comparativo realizado por Unipede (Unión Internacional de Productores y Distribuidores de Electricidad) en nombre de la Comunidad Europea, entre las emisiones totales de vehículos con motores tradicionales equipados con convertidor catalítico y los emitidos en la central eléctrica para la producción de electricidad. para la carga de vehículos eléctricos, las emisiones de CO de los vehículos eléctricos son casi la mitad que las de los vehículos de combustión.

Las emisiones de óxido nítrico, monóxido de carbono y compuestos orgánicos volátiles también son significativamente menores. Solo los niveles de dióxido de azufre serían más altos, pero debe notarse que este es el único contaminante cuyo nivel de concentración en la atmósfera es sistemáticamente más bajo que los límites permitidos.

Todo esto es importante a la luz del hecho de que, hasta la fecha, las emisiones producidas por el transporte son responsables del 12% de las emisiones de carbono de toda la UE y del 24% de las emisiones globales con un crecimiento del 27% en los últimos 12 años. . Hablando de Italia, la situación es aún más grave: el sector del transporte es responsable del 32% del consumo de energía y del 30% de las emisiones de CO. Cabe recordar que la UE ha aprobado y prevé una reducción del 20% de las emisiones de CO para 2010.

Con los problemas del petróleo relacionados con la contaminación y la escasez de materias primas, la propagación de vehículos eléctricos está destinada a aumentar. También porque al mismo ritmo aumenta la producción de electricidad a partir de fuentes renovables (eólica y solar) lo que hace disponibles buenas cantidades de energía limpia.

Mientras tanto, las previsiones de Enexis (compañía holandesa de referencia internacional en el sector eléctrico automotriz) dicen que después de un período de experimentación piloto en muchas ciudades, seremos testigos del desarrollo masivo de la movilidad eléctrica desde 2017. Según las previsiones de Enexis es previsible que más de 7.7 millones de estaciones de carga se instalen en Europa para 2017.

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