La bicicleta ayuda a la economía local.

Los italianos prefieren los pedales de las cuatro ruedas, pero cuando lean estas noticias, ¡ su amor por la bicicleta aumentará dramáticamente! En Italia, en comparación con 2010, en 2011 la venta de bicicletas aumentó en 200 mil unidades, en 2012 acaba de terminar, la venta de bicicletas aumentó aún más, lo que aporta beneficios económicos no solo a los fabricantes de bicicletas, sino también a la economía local. ! Según un estudio publicado por el Consorcio y el Transporte de Oregón, viajar en bicicleta es bueno para la economía de su ciudad.

Con la moto te mantienes en forma. Se reduce el problema del tráfico de automóviles, se evitan la congestión, los problemas de estacionamiento y las emisiones dañinas . Un impulso a la economía local también debe incluirse en la lista de los beneficios del ciclismo . Los beneficios para la economía local son tangibles a 360 grados, hasta el punto de que la administración de la ciudad de Portland, amigable con las súper bicicletas, planea extender su ruta ciclista más allá del centro de la ciudad. La infraestructura para los ciclistas de Portland llegará a todos los vecindarios, incluidos los de los suburbios.

Al hacer elecciones de este tipo, la población no siempre es feliz. Tomemos el ejemplo de la ruta del ciclo de Nápoles ; aquí, los comerciantes se oponían a la preparación de la pista porque afirmaban que les quitaría espacio útil destinado a los clientes del estacionamiento . ¡Los comerciantes de los suburbios de Portland reaccionaron exactamente de la misma manera! " No hay ciclistas en esta área, no entiendo por qué, fuera de mi tienda, debe haber este tipo de cerca de espacio ocupado" . Estos son los primeros comentarios de los comerciantes, están acostumbrados a los clientes que vienen en automóvil y ven el camino de la bicicleta inútil, incluso dañino, ya que resta fondos a otros proyectos ... ¡Nada más incorrecto!

El estudio ha visto que aquellos que viajan en bicicleta tienen más probabilidades de comprar que un conductor. Los ciclistas están predispuestos a visitar tiendas y hacer paradas, lo que trae un mayor movimiento de dinero. El estudio ha visto un impacto positivo en la economía de la mayoría de las tiendas observadas, la única excepción son las tiendas de alimentos: no todos los ciclistas están equipados con canastas para transportar mercancías.

El estudio se realizó analizando el comportamiento de 1, 883 personas que acababan de estar en bares, restaurantes y bares y una muestra adicional de 19, 650 personas que acababan de estar en un supermercado. Parece que la gente en bicicleta hace que la economía local se mueva.

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