Auge de producción de los coches eléctricos de Tesla.
En 2011, Tesla Motors y la compañía de Panasonic iniciaron una asociación en blanco y negro: Panasonic se comprometería a entregar acumuladores de energía a los automóviles y Tesla Motors habría producido 80, 000 automóviles eléctricos en cuatro años. Sólo han pasado dos años desde 2011 y Tesla Motors sintió la necesidad de renovar el acuerdo y extender los términos del contrato.
Con el sedán eléctrico Model S, Tesla ha logrado penetrar en los mercados internacionales y, en pocos años, el sedán podrá contar con un aliado excelente, el " Modelo X
Aunque el " Modelo X" permanece sin nombre, la estrategia de Tesla Motors puede ser prevista: lanzar un vehículo eléctrico más accesible en el mercado para aumentar de inmediato las ventas y comprometer los autos ya producidos. Con el "Modelo X" llegará a una plataforma de tercera generación, por lo que Tesla apuntará a grandes números. El precio debe estar dentro del rango de 30 mil dólares.
El nuevo acuerdo entre Panasonic y Tesla contempla la adquisición por parte del fabricante de unas 7, 000 unidades para el almacenamiento de energía. ¡Con una suma tan grande, se pueden crear casi 300, 000 vehículos eléctricos! En resumen, ¡ Tesla Motors tiene en mente una quintuplicación de producción!
Tesla Motors quería eliminar el artículo de "exclusividad" del contrato, es decir, a pesar de estar vinculado a la adquisición de 7.000 celdas por parte de Panasonic, nadie le prohíbe a Tesla comprar otros acumuladores de diferentes proveedores. La colaboración entre Panasonic y Tesla ha visto nacer baterías de nueva generación capaces de explotar una estrategia de almacenamiento de energía más eficiente. Estructuralmente, las celdas de Panasonic se distinguen por la forma cilíndrica, estas celdas se integrarán en los " paquetes de baterías" que se equiparán en los vehículos producidos por Tesla .
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