El ferry de energía solar.

El Ace esmeralda en la navegación.

Emerald Ace es el primer ferry transoceánico diseñado para tener un nivel de emisiones cero durante sus paradas en el puerto, utilizando un generador de corriente híbrido instalado a bordo. Lo que hace esto posible son los paneles solares y las baterías de litio HIT de Panasonic, que suministran electricidad cuando el barco está parado, lo que permite apagar el generador diesel.

El sistema, ya probado por el fabricante de automóviles Nissan en un buque de carga, se realizó gracias a las actividades de Investigación y Desarrollo iniciadas en enero de 2010 en sinergia con Panasonic, Mitsui OSK Lines (MOL) y Mitsubishi Heavy Industries (MHI), con Objetivo de crear un vehículo de transporte que utilice energías renovables . Emerald Ace dejó en junio el astillero MHI en Kobe, Japón, listo para tomar el servicio en todas las rutas para el transporte transoceánico de vehículos.

El barco adopta un sistema Panasonic compuesto por módulos solares de 160 KW y baterías de ión litio de 2, 2 MWh aproximadamente que integran la energía eléctrica producida por el generador diesel del barco, lo que permite reducir las emisiones totales de CO₂ . La corriente generada por los módulos solares HIT y almacenada en acumuladores de litio se utiliza sobre todo cuando el barco está anclado. Las baterías de iones de litio se colocan en el casco del barco, que se utiliza como lastre fijo, para no afectar la capacidad de carga del buque.

Sin duda, para Panasonic es un resultado prestigioso, el resultado de un trabajo de investigación continuo destinado a crear sistemas que combinan células solares y acumuladores secundarios. Una solución innovadora que enriquece aún más la experiencia del hogar japonés en el campo de la creación y conservación de energía .

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