Volkswagen e-Golf, precios y pruebas.

El volkswagen e-golf te lleva a casa por unos 37.000 euros. Se presenta al público cómodo, ágil y con 190 km de autonomía .

Las diferencias estéticas entre el e-Golf y el resto de la gama El golf eléctrico se destaca de las otras hermanas en la gama de Golf por sus llantas de aleación específicas, luces diurnas LED en forma de C integradas en el parachoques y, al igual que el modelo GT, una sutil Hilo, pero azul, fijado en la máscara y en los faros. El azul también se refleja en la cabina donde no hay inserciones y costuras en el volante, la caja de cambios y las alfombrillas.

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Las diferencias internas entre el e-Golf y el resto de la gama. En el golf eléctrico, las baterías se montan debajo del piso para permitir un espacio para equipaje de 343 litros que, sacrificando los asientos traseros, se expande a 1, 233 litros. Para el resto, el e-Golf se parece a los otros en el rango, con la excepción del panel de instrumentos: en lugar del contador de revoluciones clásico está el indicador que muestra la potencia utilizada, que se recuperó durante el frenado y la energía residual del motor. batería.

A bordo del e-Golf encontrará todo lo que viene de serie: bluetooth, radio cd mp3, conector USB, clima automático de doble zona, navegador satelital con pantalla táctil de 8 ", control de crucero, espejos eléctricos ajustables y con calefacción ...

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Volkswagen e-Golf Precio € 37.000Las características técnicas del golf eléctrico son :

  • Motor eléctrico, síncrono.
  • Potencia 85 kW igual a 115 CV.
  • Emisiones de CO2: 0 g / km, con clase de emisión A
  • Caja de cambios de engranajes
  • Tracción delantera
  • Aceleración: tiro de 0 a 100 km / h cubierto en 10.4 segundos.
  • Autonomía: de 130 km a 190 km.
  • Precio: 37 mil euros.
  • Dimensiones: longitud 425 cm - ancho 180 cm - altura 145 cm

Prueba de volkswagen e-golf

Si desea cubrir el disparo de 0 a 100 km / h, se tarda 10.4 segundos, pasar de 0 a 60 km / h toma 4.2 segundos: la respuesta es suave y la conducción no es muy estresante, especialmente en el tráfico de la ciudad. En los autos eléctricos, también en el e-Golf, simplemente levante el pie del pedal del acelerador para que el auto disminuya su velocidad drásticamente, esto para mantener la potencia de desaceleración del sistema de recuperación de energía de frenado, ajustable en tres pasos a discreción del estilo de conducción del conductor, para que pueda aprender a conducir golf eléctrico limitando el uso del freno al mínimo.

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¿Cuánto cuesta una carga completa en un coche eléctrico ? Con el Golf eléctrico, con un consumo de 12, 7 kWh, poco más de 3 euros para recorrer 100 km. Esta estimación se realizó calculando un coste medio por kW de 0, 30 euros.

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